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www.60904.com四年后扶绥人民可以坐高铁去南宁了!

  便民电线日,南宁至崇左城际铁路(以下简称南崇铁路)环境影响报告书在广西壮族自治区发展改革委员会网站上公示。环评报告显示,南崇铁路将新建4个车站,

  项目建设长度将近120公里,总投资214亿多元,工期48个月,建设时速标准为250公里/小时。

  该条线路自既有南宁站引出,利用云桂线(新南宁邕江四线桥)跨邕江,向南经吴圩机场设站,出站后转西,在扶绥县城南侧设

  崇左南站。全线个(其中渠旧南站远期预留),新建桥梁64座,新建隧道22座,桥隧占比57%。(

  南崇铁路将在吴圩机场设高铁站。www.60904.com,在多个方案中,设计单位推荐采用地下隧道方案通过机场,在新航站楼下设地下高铁站,实现与机场无缝衔接。

  据知情人士介绍,崇左是南崇铁路的终点,经多方讨论,最终决定新建崇左南站。

  车站按尽头式布置,远期预留贯通式条件,并预留防城港经崇左至百色铁路引入条件。站房设于线路右侧,近期设尽头式到发线座。(

  此前,有关部门表示,南崇铁路有望在今年上半年开工。照此计算,该条线月建成通车。

  根据规划,南崇铁路建成后,南宁至吴圩机场初期(2025年)每天将运行动车60对,吴圩机场至崇左每天运行动车20对

  (网络配图)崇左接入广西高铁网,让广西“市市通高铁”的目标基本实现。对崇左来说意义重大,更关键的是,这条铁路未来还会延伸到

  崇左建高铁,已经说了很多次,项目的进展也牵动着崇左人的心。小编坚信,崇左实现“咻咻咻”的高铁速度已经越来越近啦......

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